Cinco empresas forman una UTE para construir y explotar el último tramo del tranvía

Hay un municipio en Valencia que no sufre restricciones como el resto. Gandia. 
En un periódico local veo que preparan una línea de Tranvía de al menos 66 millones de euros para unir Gandia con la Playa. Para no perder la perspectiva recordar que son 11.000.000.000 pesetas. Once mil millones. ¿Crisis?¿What Crisis?. Con un par. Y por si fuera poco, un palacio de congresos de Renzo Piano, un paseo por el puerto, un aparcamiento y un hotel en el puerto de Gandia. Alguien da más? 
Y pagar todo esto?.

La Unión Temporal de Empresas formada por las compañías valencianas Torrescámara (de Oliva), Clásica Urbana (Grupo Súñer), Cívica (Enrique Ortiz) el operador alemán con fábrica en Albuixech Voss-loh y La Marina Gandiense es la única oferta que opta a la construcción y explotación del tranvía en su tramo entre el Grau y el final de la playa, según informa hoy Levante-EMV.
El pasado martes se cerró el plazo de presentación de ofertas para este segundo tramo, que está valorado en 50 millones de euros.
Está pendiente la adjudicación del primer tramo entre Renfe y el centro social Marcel·lí Pérez, 16 millones de euros que dependen de la Generalitat a través del Plan Confianza.
Sobre el tranvía se han pronunciado hoy el alcalde de Gandia, José Manuel Orengo, y el concejal de Territorio, Fernando Mut, preguntados en rueda de prensa. Fernando Mut ha mostrado su satisfacción porque “hay una serie de empresas que creen en dar un paso adelante, para unir turismo y comercio, y crear un transporte público entre Gandia y la playa”.
Orengo, por su parte, fue preguntado por la reciente visita a Gandia del conseller de Infraestructuras, Mario Flores, para dar una conferencia, en la que volvió a dudar de la viabilidad del tranví. El alcalde calificó a Flores de “kamikaze del PP”.
En opinión del alcalde, “el conseller cuando viene a Gandia no lo hace como conseller de todos los valencianos, sino que viene como kamikaze del Grupo del PP para bombardear el tranvía”.
Orengo pide “lealtad institucional” porque “no es admisible que el conseller sea portavoz de Arturo Torró”. El secretario general del PP de Gandia, Guillermo Barber, ha contestado a Orengo que aquí "el único kamikaze es Orengo que entierra 16 millones de euros en un tranvía que nadie quiere".

EL GRUPO TORRESCAMARA ESTA INTERESADO EN INVERTIR EN OBRAS DE INFRAESTUCTURAS EN PERU

El grupo español Torrescamara anunció su interés por realizar inversiones en importantes obras y proyectos de infraestructura en Perú, informó el pasado día 9 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Ello durante una reunión que el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, sostuvo con el presidente del grupo Torrescamara, Juan Cámara. El grupo Torrescamara, uno de los más importantes de su país, tiene como principales actividades la construcción de infraestructuras, la edificación, la extracción de áridos y la logística ferroviaria.
En la reunión Cornejo informó sobre los principales proyectos que ejecuta el MTC y el sector privado como, por ejemplo, las carreteras interoceánicas (Sur, Norte y Centro), el Tren Eléctrico, el Muelle Sur del puerto del Callao, los aeropuertos regionales y el Ferrocarril Central, entre otros. Manifestó que con esos proyectos se espera mejorar la calidad de vida y elevar el nivel económico de millones de peruanos. Cabe señalar que durante una reciente visita del ministro a España, se reunió con Cámara, quien en retribución se encuentra en Perú.