Hay quien sabe que hacer

No es la primera vez que hablamos de Técnicas Reunidas, y la verdad es que, visto lo visto,  da gusto hablar de esta empresa de ingenieria y construccion, que cotiza en bolsa con muy buenos resultados este año. Es el tercer mejor valor del Ibex.  Se ha  revalorizado más de un 30% y todavía tiene potencial. (Técnicas ha subido un 11% en la última semana, frente a una caída del 0,1% del Ibex). Barclays es positivo sobre el valor y señala en su último informe, del 1 de agosto, que “la acción no es la más barata, pero con unos fundamentales sólidos y un potencial alcista del 28%, hay que mantener las posiciones sobre el valor. 

En Bolsa vale más que Acciona, Muchisimo más que Sacyr y que FCC.

El secreto?. Especializarse (Instalaciones petroliferas), ser lider en ese sector y ademas ir diversificandose, con contratos en todo el mundo, el ultimo uno en Arabia Saudí de 800 millones de dolares. Es una de las pocas empresas del mundo capaces de trabajar en ámbitos tan diversos como la producción de petróleo y gas, la generación de energía, el refino de petróleo y la industria petroquímica. Técnicas Reunidas tiene presencia desde hace trece años en Arabia Saudí y ya se ha adjudicado en el país trece contratos, lo que demuestra su capacidad de competir con las principales empresas mundiales del sector.

GAM. Y ahora que?

Hablamos de GAMhace unos cuantos meses, con sus problemas de refinanciación, etc. y pensando un poco... que hace la empresa ahora? Aqui esta la respuesta, gracias al Diario Independiente de Asturias (GAM es una empresa asturiana..). Ha dejado de ser un mero grupo de alquiler de maquinaria para ampliar su actividad a la prestación de todo tipo de servicios vinculados a este sector.

Que tipo de servicios? Mantenimiento de equipos y flotas de otros operadores y de instalaciones industriales, prestación de cursos de formación a otras compañías para adiestrar a su personal en el manejo de cualquier tipo de maquinaria, transporte de equipos en los ámbitos nacional e internacional, gestión integral de procesos de importación y de exportación de unidades y flotas para otros grupos, venta por encargo de terceros de maquinaria nueva y usada, adquisición para cualquier cliente de máquinas de todo tipo de tipologías y, como última novedad, actúa ya en el aseguramiento de maquinaria, instalaciones y, en general, activos bienes de otras empresas y sus empleados.

Esto, y mayor presencia internacional:  GAM, que ya  opera con 100 delegaciones en catorce países de Europa, Latinoamérica, África y Oriente Medio, está abriendo en la actualidad su tercera base operativa en Chile, inaugurará dos más en México (donde ya tiene tres), se dotará de una segunda en Colombia y está a punto de ampliar a dos sus sedes en Marruecos.

GAM, llegó a tener 2.400 empleos en 2007 y cuenta ahora con 1.300, de los que 780 están en España y Portugal. Maneja un parque de maquinaria de 30.000 unidades.

Lo triste es que GAM llegó a cotizar a 25,94 euros por título en julio de 2007 y hoy cerró  (26 de Julio) a 0,47 euros, despues de anotarse una subida del 7.14 %. Su capitalizacion bursatil es de 20.570.000 €. Siendo malos recordaremos que debe 381.000.000 €
No volvera a ser lo que fue no es la frase. Nunca fue lo que llego a parecer sí

OHL construirá el complejo para los JJOO de invierno de Sochi por 500 millones

Menudo contrato! Lo hace el Rey para perdonarse sus correrias por Botswana? En todo caso, una buena noticia para una empresa que leva en Rusia menos de un año... Subirá en Bolsa OHL?.

El contrato asciende a 497,5 millones de euros y las obras a realizar incluyen un hotel de 300 habitaciones y 245 metros de altura, un parque acuático, y la estación de esquí, provista de una red de pistas y teleféricos.
La obra se ejecutará en dos fases. La primera, que supondrá el comienzo de los trabajos, se iniciará el próximo mes de septiembre y se extenderá hasta finales de 2013, para dejar paso a la celebración de los XXII JJOO de invierno, que tendrán lugar entre el 7 y el 23 de febrero de 2014. Tras la finalización de este evento deportivo, la segunda fase arrancará en abril de 2014 y concluirá en mayo de 2015.
OHL ya desembarcó en Rusia a finales del año pasado, y lo hizo a lo grande, consiguiendo el mayor contrato de su historia. El grupo se adjudicó a través de su filial checa OHL ZS la construcción de una vía férrea de 390 km de longitud para el transporte de carbón y con un presupuesto de 1.950 millones de euros.
Y ojo que Moscú pondrá en marcha en los próximos cuatros años un plan de modernización de la ciudad para el que hay prevista una inversión de 163.000 millones de euros. Las constructoras FCC y OHL, junto a la tecnológica Indra, parece que son tres de las compañías mejor posicionadas para lograr jugosos contratos en el marco de este plan. 
La noticia completa en expansion. 

Hemos hablado de Grupo Essentium antes en este blog, y la verdad es que son de los valientes. No hace mucho empezaban la construcción de una nueva planta de prefabricados, y no contentos con ello, y creo con buen criterio, lleva tiempo posicionandose en el mercado del cemento en paises emergentes. Dispone de dos plantas  en Turquia a traves de la compra de Universal Çimento, S.A., en la que controla el 88% del capital social, con una opción de control del 100%.
Cada planta tendrá una capacidad de producción final de 2 millones de toneladas de cemento al año. Esto convertirá a Essentium en titular de dos de las mayores fábricas del país.La primera de las plantas se sitúa en Bileçik en las cercanías de Estambul y dará servicio a la ciudad y a toda la región de Mármara. En esta zona se concentra la mayoría de la población del país y del consumo de cemento.La segunda planta está situada en la provincia de Osmaniye , al sur del país, muy próxima a la capital de la provincia del mismo nombre y a la ciudad de Adana, zona de gran potencial de crecimiento y cercana a Siria e Irak.
Pero tambien, y con una inversión estimada de 40 millones de euros, el Grupo Essentium a través de su filial ESSENTIUM CEMENT EESTI, pondrá en marcha una planta cementera en Estonia, destinada a proveer a los mercados de los países Bálticos y del norte de Rusia.
La planta, con una capacidad de 500.000 tn., ocupará 60.000 m2 en el puerto estonio de Sillamae, el más nororiental de la zona euro, a 25 km de la frontera de Rusia y a 150 km de San Petersburgo, considerado un enclave estrategico de primer orden en el Báltico. Además de la planta, se construirán las infraestructuras de conexión con el ferrocarril y los muelles, así como una plataforma logística de distribución para toda la zona noroccidental de Rusia.
Essentium Cement Essti pondrá en el mercado un cemento hecho en la UE con los más altos niveles de calidad. La planta tiene todos los permisos y licencias ambientales conforme a los standares de la Unión Europea, y la compañía propietaria del puerto, SILPORT SADAM, ha puesto a disposición el suelo de las instalaciones mediante contrato de cesión en régimen de alquiler a largo, firmado el pasado 16 de marzo.
Lastima que esas inversiones, entre otras, no se realizan en España. Deberiamos preguntarnos entre todos porque, y solucionarlo. Buen fin de semana a todos


 

Un ejemplo a seguir? 2010, un año de importantes ventas para Rimontgó

Ritmongo es un referente en el mercado de como una empresa puede diferenciarse del resto, hacer las cosasa bien y seguir pese a la crisis. Especializada en viviendas de lujo, ha sabido capear el temporal y internacionalizarse perteneciendo a varias organizaciones internacionales. Para envidia de muchos, sus resultados del 2.010, que detallan ellos mismos en su blog. Estoy seguro que basan gran parte de su éxito en el uso inteligente de Internet a traves de su web, premiada en los años 2.008 y 2.009 y disponible en ingés, frances, alemán y ruso,  y con el apoyo en su blog De Mar a Villa. porque tienen unas visitas de vértigo,en comparación con otras webs del sector.

Un ejemplo de como las nuevas tecnologias nos ofrecen la posibilidad de llegar a un público amplísimo. Que cunda el ejemplo.
"Mientras muchos se lamentan de la situación actual del mercado de propiedades, siempre es una buena noticia conocer que hay empresas inmobiliarias que están registrando buenos resultados. El éxito logrado puede que se haya conseguido a base de mucho esfuerzo, pero es muy alentador el que a aquellos que están dispuestos a innovar y adaptarse – y están bien preparados en términos de marketing, estructura organizacional y el servicio que proveen – les vaya bien.
En términos de ventas importantes, es decir, las ventas de las propiedades importantes, la Inmobiliaria Rimontgó registró cuatro transacciones de este tipo, en el área de influencia de su mercado local, en el año 2010. Estas eran dos lujosas casas en Jávea, en la espectacular costa este española, una gran casa justo en las afueras de la ciudad de Alicante, un poco más al sur, y una majestuosa propiedad en la región de Elche.
Pero además de estas transacciones “locales” de relevancia, han llegado los frutos de la cooperación internacional que tanto trabajo le ha costado desarrollar a Rimontgó, y que se plasman en EREN (European Real Estate Network) y las otras organizaciones internacionales a las que la empresa pertenece y con las que colabora.
Uno de los más destacables es un lujoso apartamento en Viena adquirido por una pareja americana, que se mudaba a la capital austríaca. Trabajando codo a codo con su socio de EREN en Viena, Marshall Inmobilien, Rimontgó consiguió encontrarles a sus clientes al otro lado del océano una preciosa vivienda nueva y finalizar la venta multinacional de forma eficiente y transparente.
Otras consultas acerca de propiedades internacionales que llegaron a través de la premiada web de Rimontgó, y que fueron completadas con éxito junto a los socios de EREN en Suiza, Portugal, Nueva York y Florida, respectivamente, fueron:

• Una venta récord a un ciudadano danés de una mansión en Lugano, a un precio de 30 millones de francos suizos.
• Un precioso apartamento restaurado, adquirido por una familia francesa en el histórico distrito lisboeta de Chiado.
• La estrecha relación de trabajo con sus socios de Nueva York se demostró con la compra de un importante apartamento por un ciudadano venezolano.
• Cuando un residente de Florida quiso vender su propiedad en el campo de golf de Oliva Nova, cerca de Valencia, sin tener que viajar a Europa. Rimontgó actuó como apoderada, y los avances en la venta de la propiedad a una familia madrileña se le hacían llegar al vendedor, que quedó muy satisfecho con el servicio recibido.

Todo esto demuestra que la cooperación internacional entre compañías de ideas afines puede producir resultados excelentes y mutuamente beneficiosos. Para Rimontgó, los buenos resultados del 2010 sirven, a la vez, de estímulo y recompensa por el duro trabajo y la dedicación que han demostrado en la búsqueda de una estrategia de mercado transparente y efectiva.

El sector azulejero cayó un 2% durante 2010

La patronal del sector azulejero Ascer ha hecho públicos sus datos correspondientes al pasado ejercicio 2010. El sector cerámico movió un volumen de negocio de 2.523 M€ durante 2010, frente a los 2.591 M€ facturados un año antes. Estas cifras suponen una leve caída del 2,6% y ponen freno al desplome de los ejercicios anteriores. Las exportaciones han estado en la base de este buen comportamiento, con un crecimiento del 4%, hasta lograr unas ventas de 1.723 M en los mercados internacionales.

Países europeos como Francia, Reino Unido, Alemania y Rusia, y otros como Arabia Saudí, Israel y Argelia son los que han tenido un mejor comportamiento en cuanto a demanda. Con todo, la facturación exterior supone ya cerca del 70% del negocio del sector azulejero español. Por contra, el mercado doméstico, que acaparó 800 M€, se dejó otro 12% en 2010. El presidente de Ascer, Joaquín Piñón, pronostica que la demanda interna continuará "débil" este año, aunque "tenderá a la estabilización".
Por otra parte, Ascer ha aprovechado para pedir mayor implicación a las Administraciones Públicas, para crear un marco donde las empresas "puedan competir con libertad y garantías". Entre las demandas propuestas por la patronal azulejera, se encuentra la necesidad de facilitar coberturas de riesgo a la exportación, incentivar políticas de empleo adecuadas, reducir los costes sociales y revisar la negociación salarial y el convenio colectivo.

¿qué país es el que más le conviene a mi empresa? Hay que intrenacionalizarse..

Si no hay negocio en España, hay que salir a buscarlo donde esté. Pero, ¿Donde nos podemos dirigir? Pues en el economista , gracias a la camara de Comercio de Madrid, nos dan alguna pista a los sufridores de la construcción: Veamos
Nuevos mercados 'euro':
El de las energías renovables es un sector que también tiene su interés para el gremio, ya que las infraestructuras a construir son importantes. ¿Que os parece Estonia? Se trata de un mercado que ha registrado un crecimiento medio anual del 8% desde su entrada en la Unión Europea el 1 de mayo de 2004. Según el director gerente de la Cámara de Comercio de Madrid, este país "pretende incentivar la inversión extranjera en sectores estratégicos para su desarrollo económico, como el de las TIC, la electrónica, las renovables, el transporte, la logística y los servicios financieros".
Arabia:
Seguimos con las renovables, que tanto dinero han dado a ganar en España. Fuera también hay negocio para ellas, incluso en zonas donde el petróleo es la materia prima predominante, como los Emiratos Árabes Unidos.
Otros sectores con gran potencial de inversión en Emiratos Árabes son las infraestructuras y obras públicas; materiales y equipos para construcción; turismo; sector médico-farmacéutico; alimentación, materiales informáticos e ingeniería.
La nueva 'fiebre del oro':
el Plan de Alta Velocidad de California, que necesita una inversión estimada de 4.000 millones de dólares, supone una gran oportunidad para las empresas españolas, ya que incluye no sólo la construcción de vías de ferrocarril entre distintas ciudades del Estado, sino también de pequeños proyectos individuales, como señalización o electrificación, según informa la Cámara de Madrid.
Ladrillo panameño:
Dentro del sector de las obras públicas, la construcción y las infraestructuras, hay varios puntos de interés para las empresas extranjeras. En el continente americano, Perú y, especialmente Panamá son los más atractivos. En Perú los sectores más interesantes para invertir son los de construcción, agricultura para exportación, pesca y acuicultura, textil y confección, ingeniería y consultoría y tecnologías de la información. Panamá, que prevé crecer entre el 6,3 al 6,7% en 2011, según el FMI, tiene un presupuesto de inversiones públicas para los próximos cinco años que asciende a 13.000 millones de dólares (unos 9.800 millones de euros). También se están llevando a cabo relevantes proyectos como la construcción del metro o la remodelación de aeropuertos.

Africa Occidental
Otro de los mercados donde invertir con ladrillo y maquinaria es Ghana, considerado por el ranking Doing Business en 2009 como el mejor país de África Occidental para hacer negocios.

Quedan valientes. Essentium invierte 2,5 millones en una planta de prefabricados de hormigón y sale con Assignia al exterior

Para variar, una buena noticia. Aún quedan valientes dispuestos a invertir. Para los estandares del sector prefabricador no es una gran superficie la de la planta, ni muchos empleos los que crea, pero que haya empresarios dispuestos a invertir, aunque sea con subvención, es un esfuerzo loable. Y desde luego lo hacen para ganar dinero, no son una ONG. Pero hay que aplaudirles. Ojalá lo ganen a espuertas

El grupo Essentium, propiedad de la familia de origen mierense Monje Tuñón, invertirá 2,5 millones de euros en una planta de prefabricados de hormigón que se instalará en el polígono de La Moral de Langreo y creará inicialmente 22 empleos. La empresa, que opera en los sectores de los áridos, cemento, hormigón, energías renovables e infraestructuras, pretende que estas instalaciones, de las que saldrán paneles prefabricados de hormigón , sea «referente» en la zona norte de España y sur de Francia
Según señalaron fuentes de Essentium, la de Langreo será la segunda planta de la compañía en España (después de la de Borox, en Toledo) que se dedicará a los prefabricados de hormigón, un productos que la empresa considera que «es el futuro de la construcción». A estas fábricas se sumarán otras dos en Angola y en Brasil.
Essentium ya ha adquirido cinco parcelas del área industrial de La Moral, que ocupan una superficie de 5.792 metros cuadrados. Las obras de construcción de la planta de prefabricados de hormigón comenzarán antes de final de año y concluirán, si se cumplen los plazos iniciales, en doce meses. Una vez entre en funcionamiento la planta de prefabricados en La Moral, que se convertirá en la instalación de mayores dimensiones del polígono, se crearán un mínimo de 22 puestos de trabajo aunque, según la promotora, se trata de una previsión que podría incrementarse.
La empresa de la familia Monje Tuñón dispondrá de subvención de fondos mineros para desarrollar su proyecto en el área industrial langreana. El Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón, dependiente del Ministerio de Industria, aprobó una ayuda de 582.844 euros destinada a la planta. Fuentes de la dirección de la compañía manifestaron su ilusión por el proyecto langreano y agradecieron la colaboración de las «administraciones asturianas».
Además, su filial de obra civil, Assignia Infraestructuras se ha adjudicado las obras de ampliación y equipamiento de un hospital en Perú por un importe de 30 millones de euros. Con este proyecto, la compañía refuerza su estrategia de internacionalización, con la que ha conseguido también relevantes contratos en otros países latinoamericanos (Colombia, México o Venezuela), en Turquía y en los Emiratos Árabes.

Del importe total del contrato en Perú, 17,5 millones corresponden a las obras de construcción del Hospital Regional Miguel Angel Mariscal Llerana, ubicado en Ayacucho, y los 12 millones restantes al suministro y dotación del equipo tecnológico del centro.

 

Otra oportunidad: Angola en construcción

Africa está dandonos alegrias para el sector. Esta vez se trata de Angola,hoy un país estable y en construcción, con un crecimiento que este año podría alcanzar el 10%. Los veintisiete años de guerra, una de las más sangrientas y largas de las que han atormentado a África, concluyeron en 2002. Angola crece a una media del 15% desde 2006.

 “El país vive un momento excepcional, con muchas oportunidades en todos los sectores económicos que los empresarios españoles podemos aprovechar si sabemos tomar posiciones”. Con este convencimiento se expresa Avelino Suárez, consejero delegado de Impulso, una compañía de arquitectura, ingeniería y consultoría que en los dos últimos años y medio desarrolla proyectos muy innovadores en Angola. Una red de mediatecas, un parque científico y tecnológico en Luanda, la capital angoleña, el diseño del Museo Nacional del Deporte y el National Data Center son algunos de los campos donde Impulso está cogiendo aire angoleño.
El Gobierno del presidente José Eduardo Dos Santos ha invertido más de mil millones de dólares en su empeño de poner en marcha un país de grandes recursos naturales, que es el segundo productor africano de petróleo después de Nigeria, y donde se pueden encontrar 38 de los 50 minerales más importantes; además de gas y diamantes. Pero hay grandes oportunidades más allá del petróleo. Así lo han entendido empresas españolas como Ramón Vizcaíno, de refrigeración; Elecnor, e Isolux en el sector eléctrico; Pescanova; TSK, de plantas depuradoras de agua; Maxam, de explosivos civiles; Satec, de soluciones tecnológicas, y otras como Agem, dedicada al equipamiento médico-hospitaliario.
Hay sitio para quiera aprovecharlo. Éste es el mensaje de las autoridades angoleñas, que buscan mayor cooperación española. El presidente de la Agencia Nacional para la Inversión Privada (ANIP), Aguinaldo Jaime, visitó España recientemente y mantuvo un encuentro en Madrid con más de un centenar de empresarios.
Aguinaldo Jaime explicó que “el Gobierno de Angola ha emprendido un programa de diversificación económica. El peso del petróleo en nuestra economía es muy grande (un 90% del PIB), y la crisis ha demostrado que no se puede depender de un solo producto”.
El Gobierno angoleño reconoce que el sector petrolífero no genera empleo, una necesidad perentoria en un país con una tasa de paro del 23%. “Queremos producir en Angola y apostar por el desarrollo de la agricultura, la industria alimentaria, la construcción civil, el sector textil, la energía, la educación, el saneamiento, el agua”. Uno de los proyectos más ambiciosos es Agua para todos, cuyo objetivo es que toda la población tenga acceso al agua potable en 2012. Y el Ministerio de Energía y Agua se prepara para construir presas por todo el país. En breve, los empresarios podrán presentar sus propuestas para cualquier sector en la web de la Agencia Nacional de Inversiones Privadas, www.anip.co. ao

Bienvenido Mr Marshall... ¿O mejor Mr Obama?

En  Las Provincias nos dan una solución a la crisis, una especie de Bienvenido Mr Marshall que a golpe de dolar puede arreglar la cuenta de resultados de alguna empresa constructora o concesionaria española, que a la postre son primas hermanas. y de las gordas Eso sí, con en Sr. Bernanke imprimiendo así cualquiera se monta un plan EE. EE de EEUU. Aunque antes de descorchar la botella de champán... ¿De quien es ahora la mayoría en el Congreso.?

EE UU pondrá sobre la mesa 359.000 millones de euros para renovar 242.000 kilómetros de carreteras y 6.438 kilómetros de líneas férreas, además de rehabilitar otros 241 kilómetros de pistas de aeropuertos. 

De no mediar la fiera oposición del Partido Republicano en el Congreso a expandir el gasto público, Estados Unidos estaría embarcado ya en el mayor esfuerzo inversor en infraestructuras desde que el presidente Eisenhower lanzó el Sistema Interestatal de Carreteras en la década de 1950. Tras su llegada a la Casa Blanca, Barack Obama ha tratado -quizás no con tanta habilidad que otros mandatarios en crisis anteriores- de aplicar recetas keynesianas como método para estimular la débil actividad económica. De entrada, el modesto paquete de estímulo aprobado en 2009 ha tenido una incidencia insignificante dada la envergadura de las necesidades.

Gracias, sobre todo, a los periodos de recesión en los que se hizo imprescindible abrir la cartera, EE UU puede vanagloriarse de haber creado una fenomenal red de infraestructuras sin la cual no se entendería su hegemonía. Hoy, sin embargo, la mayoría de esos servicios se encuentran en un estado tan deplorable e ineficiente que pueden convertirse en el talón de Aquiles de su desarrollo futuro. Una familia estadounidense media gasta al año más en transporte que en comida. Las carreteras, cada vez más congestionadas, cuestan unos 60.000 millones de euros anuales en productividad perdida y combustible desperdiciado. La mayoría de los grandes aeropuertos, abarrotados de pasajeros, pierden otros 7.500 millones a causa de los retrasos. Un tanto más podría decirse de las redes eléctricas, increíblemente anticuadas, o de los sistemas de conducción de agua y saneamiento.
Con ese telón de fondo, el Ejecutivo estadounidense acaba de llamar por segunda vez a las puertas del Congreso para que dé el visto bueno a una iniciativa de 38.000 millones de euros de cara a iniciar la modernización de las deterioradas carreteras, ferrocarriles y aeropuertos del país. Se trata del comienzo de un ambicioso plan valorado en 359.000 millones que mantiene en vilo a empresas punteras nacionales y extranjeras, entre las que tienen mucho que decir las grandes constructoras españolas con presencia en EE UU. En juego hay nada menos que la renovación de 242.000 kilómetros de carreteras y 6.438 kilómetros de líneas férreas, así como la rehabilitación de 241 kilómetros de pistas aéreas, además de nuevos sistemas de control de vuelo. 
"Lo que necesitamos es un sistema inteligente de infraestructuras a la altura de las necesidades del siglo XXI, que fomente comunidades sostenibles con acceso más fácil a nuestros empleos, escuelas y viviendas. Y que disminuya el tiempo que pasamos viajando y aumente la facilidad de movimiento», ha declarado Obama después de admitir que su país está muy por detrás que China, la UE o Rusia en el porcentaje de inversión por habitante en este terreno.
En los cuarteles generales de ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL se sigue con atención el desarrollo de este plan, que podría ser crucial para su expansión en un mercado que consideran estratégico. No en balde, cuatro de las nueve mayores empresas concesionarias de autopistas del mundo son españolas y ese liderazgo les ha permitido obtener numerosas concesiones en EE UU. Destacan Cintra (Ferrovial), Sacyr, ACS y su participada Abertis, quienes gestionan más de 7.000 kilómetros de autopista en varios estados. El protagonismo de compañías españolas, francesas e italianas, con una larga experiencia en la gestión de autopistas de peaje, se presume dominante si la Administración estadounidense es capaz de articular el grueso de sus proyectos. 
En el sector aéreo 
En el capítulo de la modernización de aeropuertos, Ferrovial saca pecho con su participada BAA. La compañía ya gestiona totalmente el aeródromo de Indianápolis y parte de las instalaciones aeroportuarias de Pittsburgh, Boston y Baltimore. Otras potentes constructoras españolas están involucradas en procesos de licitación en marcha no estrictamente relacionados con los planes del Gobierno federal. Destaca ACS, que ha conseguido llevarse un proyecto de gran envergadura como la ampliación del metro de Nueva York.Por su parte, OHL, que ha adquirido varias constructoras locales, cuenta entre sus proyectos más destacados con la ampliación del metro de Miami, para conectarlo con el aeropuerto y la construcción del mayor intercambiador de autopistas del país en la misma ciudad. Asimismo, FCC fue galardonada recientemente por la construcción de la autopista I-95 Miami Express, su primera gran concesión en EE UU.
Pero si hay un sector donde las multinacionales españolas pueden colocarse con ventaja ese es el de la alta velocidad. Considerado por el propio Obama un modelo a copiar, las empresas que sustentan el AVE, encabezadas por Renfe, no paran de hacer movimientos de cara a colocarse con ventaja en el desarrollo los 11 corredores de alta velocidad proyectados. Uno de ellos, la línea Tampa-Orlando, pretende contar con el ferrocarril rápido más moderno del país, con unas prestaciones superiores a la línea Washington-Nueva York-Boston, cuyos trenes están lejos de alcanzar los estándares europeos. El propio ministro de Fomento, José Blanco, viajará a EE UU en breve para hablar del asunto.

SIEMPRE NOS QUEDARA..... ARGELIA

Creo firmentente que es necesario para las empresas de nuestro sector de este país la salida al exterior, al nivel que podamos cada uno de nosotros. Desde la gran empresa que licita una gran obra hasta el industrial más pequeño que aporta su conocimiento y experiencia. Nadie va a sacarnos las castañas del fuego sino nosotros mismos a base de esfuerzo y de trabajo.

Si alguien esta pensando en esto, aqui podéis encontrar un pequeño informe sobre Argelia, visto en SEOPAN, un mercado emergente en materia de construcción, elaborado por Iñigo Febrel, Consejero Económico y Comercial de la Embajada Española en Argel. 

A la vista del informe, dan ganas de irse corriendo, ya que las perspectivas son parece bastante buenas. Existe un Plan Quinquenal 2010-2014, aprobado en mayo, con un programa de inversiones públicas, con una inversión prevista de 212.000 millones de euros y dos focos de actuación:

-La terminación de los proyectos previstos en el anterior programa de inversión (2004-2009) por un importe de casi 97.000 millones de euros.
-Nuevos proyectos, por un importe de 115.000 millones de euros.

la Licitación en obra civil prevista es de 79.000 millones de euros.

Igualito que en España.  Animo y al toro

Cleop salta a Italia y Marruecos para compensar el parón constructor y acuerda ejecutar una ampliación de capital por 518.085 euros y

Expansión

Como muchas otras constructoras españolas Compañía Levantina de Edificación y Obras Públicas (Cleop) ha optado por mirar al exterior para intentar hacer frente a la caída de la obra pública en España.

El grupo valenciano ya ha logrado sus primeras obras en Italia y Marruecos, dentro de un plan de internacionalización que también ha supuesto que empiece a licitar en países del Norte de África, Sudamérica y Centroamérica, según recoge en su informe semestral.

El grupo Cleop obtuvo hasta junio un beneficio neto de 1,29 millones de euros, un 65% menos que en el mismo periodo del año anterior, mientras que su cifra de negocios alcanzó los 41,09 millones de euros, un 23% menos. Un descenso que se produce por el efecto de la venta de activos durante el primer semestre de 2009 que aportaron 14,8 millones para hacer frente al pago de la compra de acciones de la inmobiliaria Urbem. Sin esta operación, la evolución habría sido ligeramente positiva tanto en ventas como en ganancias.

La empresa mantiene una cartera de obras por 86,8 millones. Además, en el primer semestre, los negocios ajenos a la construcción han aumentado su peso del 27% al 40,5%. La apertura de nuevos centros geriátricos aportan la mayoría del crecimiento, aunque el grupo también participa en servicios de concesión de grúa de vehículos municipales, el sector inmobiliario y la gestión de un data center.

El consejo de administración de Compañía Levantina de Edificación y Obras Públicas (Cleop) ha ejecutado la ampliación de capital, totalmente liberada, con cargo a reservas voluntarias por un importe nominal de 518.085 euros.

En concreto, la compañía emitirá 518.085 acciones de un euro de valor nominal cada una de ellas, representadas mediante anotaciones en cuenta, informó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Cleop reconoce a los accionistas el derecho de asignación gratuita de las nuevas acciones en la proporción de una acción nueva por cada dieciocho antiguas que posean.

A tal efecto, tendrán la consideración de accionistas de la compañía todas aquellas personas físicas y jurídicas que al cierre de los mercados del próximo 8 de octubre tengan inscritas en sus respectivos registros las anotaciones en cuenta acreditativas de su titularidad.

Los derechos de asignación gratuita de las nuevas acciones, cuya admisión a negociación se solicitará en las Bolsas de Madrid y Valencia, podrán ejercitarse entre los próximos 11 y 25 de octubre, ambos inclusive.

Sus títulos cotizan planos en los 8,35 euros en los que la compañía cerró la sesión de ayer.(28/09/2010)

Hoy a las 13.33 cotiza a 8,30 € (-0,60% -0,05 €)